ZHUHONGH Κορυφαίος κατασκευαστής ηλεκτρικών κινητήρων στην Κίνα
Zhuhong Electromechanical Co., Ltd.είναι πρωτοπόρος στην κατασκευή ηλεκτρικών κινητήρων στην Κίνα από το 2005. Έχουμε ένα ευρύ φάσμα πελατών από όλο τον κόσμο που εκτείνεται από το Ηνωμένο Βασίλειο έως τη Νότια Αμερική, τη Νοτιοανατολική Ασία, την Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και την αφρικανική ήπειρο.
Με συνδυασμένα ετήσια έσοδα άνω των 8 εκατομμυρίων δολαρίων.
Διαθέτουμε πάνω από 10 γραμμές παραγωγής και τρία εργαστήρια εγκατάστασης Η ποιότητα και η εξυπηρέτηση είναι το θεμέλιο της ανάπτυξης της εταιρείας μας.
Ξενάγηση στο εργοστάσιο
Για να κατανοήσετε με σαφήνεια πώς λειτουργεί ένα εργοστάσιο κατασκευής ασύγχρονων κινητήρων, πρέπει να αποκωδικοποιήσετε τις διάφορες ζώνες και τα στάδια παραγωγής της εγκατάστασής μας.Ελάτε να σας κάνουμε μια ξενάγηση στο εργοστάσιο.
Αποθήκη Πρώτων Υλών
Το πρώτο μέρος του εργοστασίου κατασκευής κινητήρων είναι όπου αποθηκεύονται οι πρώτες ύλες για την κατασκευή κινητήρων βιομηχανικής ποιότητας.Μόλις παραληφθούν οι πρώτες ύλες από τους πωλητές, η ειδική ομάδα στελεχών μας διενεργεί ενδελεχή έλεγχο της ποιότητάς τους.Ο εργαζόμενος στον ποιοτικό έλεγχο θα αποκτήσει περαιτέρω τυχαία δείγματα των πρώτων υλών για τη διεξαγωγή τυχαίων επιθεωρήσεων κάθε εβδομάδα, προκειμένου να διατηρηθεί η βέλτιστη χρήση και αποθήκευση των πρώτων υλών.Στη συνέχεια χρησιμοποιούνται αφού πιστοποιήσουν την ποιότητα και τον βαθμό πριν ληφθούν.
Εργαστήριο Σφραγίσματος
Ακολουθεί η διαδικασία σφράγισης, συμπίεσης ή επεξεργασίας μετάλλων όπου προστίθενται πρώτες ύλες στην πρέσα σφράγισης για τη δημιουργία καλουπιών ή σχημάτων.Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει τυφλό, ανάγλυφο, φλαντζάρισμα, κάμψη ή νόμισμα ανάλογα με τον κινητήρα που παράγεται.Εδώ, έως και 315 τόνοι βάρους επεξεργάζονται περιοδικά με έως και 20 μηχανήματα σφράγισης.Αυτό διασφαλίζει την υψηλή ποιότητα της χαλύβδινης λαμαρίνας που παράγεται για κινητήρες βιομηχανικής ποιότητας.
Επεξεργασία ρότορα
Ένας ρότορας είναι συνήθως ένα στοιχείο που προστίθεται στον άξονα του κινητήρα και βρίσκεται μέσα στον στάτη με ένα κενό μεταξύ των δύο.Αυτό περιλαμβάνει κυρίως ηλεκτρομαγνήτες υψηλής ποιότητας για την ολοκλήρωση της επιθεώρησης.Δημιουργείται κατασκευάζοντας το πλαίσιο, ακολουθούμενο από περιέλιξη, μεταγωγέα, βάση και προσθέτοντας τις τελευταίες πινελιές στην κατασκευή του κινητήρα.Στο MingGe Rotor Workshop, χρησιμοποιούμε έως και 15 τόρνους Αριθμητικού Ελέγχου Υπολογιστή (CNC) που οδηγούν στην παραγωγή 15.000 ρότορων το μήνα.Για την κατασκευή ενός κινητήρα, αποστέλλεται ένα συγκρότημα ρότορα.
Επεξεργασία πλαισίου
Η MINGGE Motors διαθέτει μια θήκη μηχανής παραγωγής κάθετου τόρνου CNC που περιλαμβάνει μορφοποίηση μίας χρήσης.Χρησιμοποιείται απευθείας για την αύξηση της ομοκεντρικότητας σε μια επαγγελματική εγκατάσταση.Για να λέμε την αλήθεια, το προσωπικό του συνεργείου μας έχει ατομική εμπειρία άνω των 8 ετών και είναι σε θέση να εκτελεί εξελιγμένες εργασίες εύκολα.
Εργαστήριο Ενσωμάτωσης
Εδώ λαμβάνουν χώρα όλες οι διαδικασίες ενσωμάτωσης.Στο MINGGE, η αυτόματη εισαγωγή καλωδίων μας ολοκληρώνει έναν στάτορα μεταξύ των ρότορων σε λιγότερο από ένα λεπτό.Είμαστε περήφανοι που δηλώνουμε ότι οι υπάλληλοί μας έχουν εμπειρία εργασίας στο εργαστήριο ενσωμάτωσης για πάνω από μια δεκαετία.
Εργαστήριο Σφραγίσματος
Η επεξεργασία εμβάπτισης μόνωσης στο MINGGE διαθέτει λειτουργίες αιχμής.Συνήθως, ο εξοπλισμός βυθίζεται πλήρως και εμποτίζεται σε ένα σφραγισμένο δοχείο για σκούπισμα με ηλεκτρική σκούπα.Εδώ, χρησιμοποιείται ένα μονωτικό βερνίκι κατηγορίας F για κάθε παρτίδα και μουλιάζονται για 12 ώρες.Ένας τέτοιος μηχανισμός είναι ο λόγος για το παγκόσμιο πρότυπο μόνωσης F-Class για όλους τους κινητήρες που παράγονται από την MINGGE.
Συνεργείο εγκατάστασης
Όλες οι εργασίες συναρμολόγησης και εγκατάστασης του κινητήρα ολοκληρώνονται με μηχανήματα και χειροκίνητα σε αυτό το συνεργείο για τα προϊόντα MINGGE.Με περισσότερα από τρία εργαστήρια εγκατάστασης, οι εγκαταστάσεις μας στεγάζουν πάνω από πέντε γραμμές συναρμολόγησης για την αντιστοίχιση της εγκατάστασης κινητήρα διαφορετικού μεγέθους.
Εργαστήριο συσκευασίας
Εδώ ο τελικός κινητήρας υφίσταται συσκευασία, ανεξάρτητα από το τι μεταφορά συνεπάγεται στο μέλλον.Κάθε προϊόν συσκευάζεται ξεχωριστά σε κυψελοειδή κουτί και δύο φορές πάνω από τη ζώνη συσκευασίας πριν προχωρήσετε στην πλαστική μεμβράνη.Στη συνέχεια στερεώνεται σε τέσσερις κατευθύνσεις, έτσι ώστε ο κινητήρας να μπορεί να φτάσει στα χέρια σας με απόλυτη ασφάλεια. Επιπλέον, τηρούμε επίσης τα ευρωπαϊκά πρότυπα για τη συσκευασία αποστολής, ώστε να μπορείτε να είστε σίγουροι ότι οι αγορές σας χονδρικής είναι ασφαλείς και αβλαβείς μέχρι να φτάσει στις πόρτες σας .
Ποιοτικός Έλεγχος & Επιθεώρηση
Ανίχνευση ρότορα
Ένα μοναδικό σύστημα όπου οι περιστροφικές τιμές που είναι λειτουργικές επιθεωρούνται για να εξαλειφθούν οι πιθανότητες απόξεσης της περιστροφικής βαλβίδας και άλλα ποσοστά αστοχίας.Αυτό είναι το γενικό σύστημα ανίχνευσης ρότορα, αλλά στο MINGGE, συμμετέχουμε σε μια διαδικασία δυναμικής δοκιμής ισορροπίας για κάθε ρότορα που παράγεται στο εσωτερικό.Ο κύριος στόχος μιας τέτοιας δυναμικής διαδικασίας εξισορρόπησης του ρότορα είναι να εξαλειφθεί το τρέμουλο που εμφανίζεται στον κινητήριο άξονα.Μια τέτοια επιθεώρηση εξασφαλίζει μεγάλη διάρκεια ζωής του κινητήρα και εξασφαλίζει υψηλή σταθερότητα του κινητήρα.
Δοκιμές υπέρτασης στάτη
Η δοκιμή υπέρτασης στάτορα στην κατασκευή κινητήρων αναφέρεται στην ανίχνευση ρυθμών αστοχίας ή σφάλματος με ανάλυση μιας ακίδας στη συχνότητα συντονισμού.Αυτή η δοκιμή μπορεί να διεξαχθεί στην περιέλιξη του κινητήρα χωρίς σύνδεση στον κινητήρα.Μια τέτοια δοκιμή αξιολογεί τον παλμό τάσης μεταξύ των τριών περιελίξεων του κινητήρα συνδέοντάς τον στην πλευρά φορτίου του κινητήρα.Αυτό είναι ένα σημαντικό τεστ QC, επειδή είναι οι αυτόνομες δοκιμές για την ανίχνευση αδυναμιών στην απομόνωση στροφή σε στροφή.Μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή αστοχιών περιέλιξης, αδυναμία φάσης σε φάση, υψηλή μερική εκφόρτιση, λανθασμένο αριθμό στροφών, λάθος πηνίο, λανθασμένο καλώδιο μετρητή.
Ανίχνευση ρεύματος χωρίς φορτίο
Με τη δοκιμή πάγκου δοκιμής, η αντίσταση του ελεγκτή μόνωσης αξιολογείται για να ελεγχθεί η χωρητικότητα και η σταθερότητα της ηλεκτρικής μόνωσης.Η αντίσταση μόνωσης είναι γνωστό ότι υποτιμάται με την πάροδο του χρόνου και των περιβαλλοντικών συνθηκών όπως η σκόνη και η υγρασία.Το προσωπικό μας QC χρησιμοποιεί ρεύμα χωρίς φορτίο για την ενίσχυση της αντίστασης περιέλιξης, βελτιώνοντας έτσι την τιμή του πάγκου δοκιμής.
Ανίχνευση διαρροής
Για κινητήρες κατασκευασμένους από χάλυβα και πλαστικό, το περίβλημα μπορεί να δοκιμαστεί μέσω μιας δοκιμής που ονομάζεται ανίχνευση δοκιμής συσσώρευσης.Αρχικά, το περίβλημα αδειάζεται σωστά με αέριο σχηματισμού ως αέριο ιχνηθέτη ή ήλιο στα 5 bar και τέλος σφραγίζεται.Το περίβλημα που έχει γεμίσει τοποθετείται στο θάλαμο συσσώρευσης και παρακολουθείται περαιτέρω από έναν εξοπλισμό ανιχνευτή διαρροών AQ.Η ίδια διαδικασία με επαρκείς αυτοσχεδιασμούς μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για την ανίχνευση διαρροών κενού.
